端午节将至，聊天时父母提出由于今年事情多，一直还没有出去玩，正想进行一趟短途的旅行，洒水车从去年十一自驾完西藏就没出过门的我们也觉得是时候了，不如就带着父母一起出门旅行吧。以前开富康时，车小，行李也带不多，我父亲每次坐富康前座都觉得地方挤（1。77米 160斤），而后排空间坐着就更小了，所以富康一直只适合我们夫妻自驾旅行，去年开富康带父母去了河北狼牙山附近跑过一趟（老爷子当年是海军无线电军官，在狼牙山附近的山里呆过好几年，其中一个潜艇部队专用的无线电中继台坑道就是老爷子的杰作，那次父亲凭着记忆找到了坑道口，坑口的建筑早已被拆除废弃了，不过据老爷子兴奋的说里面肯定是好的，需要时只要挖开还可以装入新的设备继续利用。
    没有断原车线路，走线很简单，显示器位置即晒不到，也不影响其它设备。现在高速直接有往锡林浩特方向的了，不过高速也没完全修通，走了一半就断了，还要边走国道，边借未修通的高速路前进。近一阵陆陆续续对S6进行了一些小的改装，花费不多，比较适合自己长途自驾的需求。购买了铁将军胎压监控仪T159，心里终于踏实一些了，省得老觉得前轮亏气。途中我们在一段封闭的高速上拍照休息，感受久违的蓝天白云下。后将近两百公里就全部是国道了，不过路也很好走，看到景色好的草地就停车拍照，在一片风车的附近，我们的车还特地拐入了路途，感受了此行好的一块早地。在这里足足休息了一个小时，拍照，闲逛，哈七也撒了欢，在草地上狂奔，还到处乱闻。下午三点到达锡林浩特，先去贝子庙山顶的敖包处拍照，然后是逛街购物，后前往春卉涮羊肉馆吃饭，感觉没三年前来锡林浩特吃涮羊肉时感觉那么实惠了，也许是春卉这家在锡林浩特名声大的原因吧。机器720元，安装费用100元。监控仪还算灵敏，漏气就立刻报警，这样跑碎石路万一漏气也能尽早知道了，省得毁胎。
    原车的导航改成前置插卡，改成升级版比亚迪原厂地图，和凯立德2012版冬季地图两个卡，安装大家提供的教程安装，但中控台卡扣损失了不少，比较郁闷。面板开孔用了手钻，锉刀，美工刀，不是太美观，不过不仔细看也还好。凯立德软件在城市中比原车软件强太多了，但在偏远地区一样有缺陷。将去西藏川藏线自驾损坏了少许的塑料下护板改成钢板下护板，护板90元，安装费用30元 ，心里踏实不少，不过老感觉比之前低了一些，过坎自信心减弱，这样也好，省得严重托底。当晚早早回酒店休息，缓一缓我劳累的身心吧。
    酒店就是携程上找的，房间条件挺好，138元标准间，还含不错的双早。到了丰宁就可以决定怎么走了，可以直接上高速绕一下回北京，也可以直插往南走怀柔喇叭沟门，雁栖湖再上高速，这条路直接，对有驾驶经验的朋友来说路也不算险，一路除了回城的高速上因为几起事故造成的拥堵，顺利于傍晚前到家。 父母一路上觉得很高兴，说和在欧洲，澳洲跟团旅行时整天坐大巴比起来还是坐S6还是要舒服的位置就是秘密了，山西也有，父亲在山西设计坑道也呆了很多年，有机会还会带父亲去看），仅一天时间的自驾，感觉四口人坐富康还是挤得慌。换了S6后这个问题应该没有了，经过咨询，父母都没去过内蒙，那好吧，虽然内蒙去过好几次，感觉有点远，现在时间也略显得早些，不过景色还是不错的，这次为了均年过七旬的父母走一趟吧。
    连续7天上班，后一天还加班到晚上10点，赶紧回家收拾12点多才上床睡觉，可能因为劳累还失眠了，勉强打了个盹，早晨6点接上父母正式出发了。看来高速收费也有点好处，就是早晨上高速的车明显少，大约9点车就已经开到张家口了。记得以前去锡林浩特要从张家口穿城区走一段，再往太仆寺旗方向开。而且看到了内蒙草原，感受了风吹草低见牛羊的景色（母亲原话，我觉得有点夸张了）。哈七也很开心，一路上看羊，看牛，看马，看骆驼的，还在大草原上撒欢的跑，累得不行，居然看到一堆马粪要躺上去蹭，丢人啊。我和老婆也算是故地重游，过了回车瘾，看着大家都开心，累点也值得了。
    这次自驾洒水车也反映出了一些问题，这里简单说一下。
1 凯立德地图虽然比原厂地图在城里强不少，在内蒙也有很多时候地图是非常不全的，我同时还使用了任我游的GPS，从达里诺尔湖-阿斯哈图石林一线两个GPS全没有地图，只能靠路标认路。而且由于很多道路现在都已进行了取直，而在GPS上是没有体现的。为避免走冤枉路，多多留意路牌，必要时停车问一句。
2  征服者电子狗在内蒙的一些固定测速点没有提前报警，倒是有些凯立德地图有报警，所以提高警惕还是必要的，国道上不要过于超速。
3 S6中控台右前方有异响，以前是没有的，这次三天自驾中后两天一直都有，而且越来越响，后停车打开机器盖检查了一下，由于老婆提前熄火了，再启动噪音就消失了。回北京几天也再没发现异响问题，估计是某种频率下的共振，或者振动引起的摩擦噪音。
4 去往乌兰布统的路上有一些是窄路，会车时要双方同时外侧车轮压着路肩错车行驶，由于左右车轮摩擦阻力的不同，车速快了容易造成侧滑，尤其是碰到不懂规矩的少数车不让路或者车速超快，一紧张那就更容易滑入路侧的沟中。这种情侣在三年前的自驾中看到过很多起，尤其是拐弯处。
5 S6山路超车不占优势，虽然我的是2.4自动档，在基本满载的情况下要减挡超小轿车也是很困难的，碰到拉串儿的车队就更基本没办法超越。建议可以等等，反正现在修路的地方到处都是，我在喇叭沟门就利用施工颠簸路段S6底盘高的优势进行超车，成功超越一串儿由十多辆小车被两辆水泥车压住而临时组成的车队。
    总之s6是辆适合自驾旅行的车，锡林浩特-达里诺尔湖-阿斯哈图石林-乌兰布统 去达里诺尔湖其实没到锡林浩特之前就有一条岔路可以过去，三年前我就走的那条路直接住到了湖边的宾馆。将近70公里的碎石路，当年对我的富康是场考验，。这次从锡林浩特过去全程都是好路，早晨7点半出发9点就到达达里诺尔湖景区门口，没有到湖边景区参观而是继续前进，11点多到达阿斯哈图石林石林景区，老经验，在景区大门售票处办理穿山证明，25分钟内从南门出去就是免费的，这一百几十元的门票也是不值得掏的，内蒙真正的景色我一直觉得是在路上，在不经意间，真正的景点也就这么回事。从阿斯哈图开始雨就一直伴随着我们，忽大忽小，车辆在省道山路上还能稳定的操控，，行驶的很稳，让我在雨中能有超车的信心。由于部分路段修路，下午五点才到达乌兰布统景区，门票120元/人，我父母都年过七十了，免票。在景区的半山处再次看到了彩虹，漂亮。
    乌兰布统-丰宁-怀柔喇叭沟门-北京和路上的朋友多聊几句就是有好处，这次和人聊天的结果，一是住宿一个房间省了50元，二是知道一条可以不用穿塞罕坝景区回北京的路，这个季节去塞罕坝意思不大，还是10月景色好。上次是十月，直接穿了塞罕坝景区，现在门票要150元，当时十月景色好，也是值得的，现在再这么跑就有点亏了先往西向将军泡子方向行驶，再转向南方大河口方向，从大河口往御道口方向有一段几公里的修路，大约中午时分就可以到达丰宁了。别指望它有多强的能力，但只要善待它就能将你带到目的地并安全的回来。